齒輪減速機(jī)R27封口機(jī)傳動設(shè)備改良方案。封口機(jī)上的傳動機(jī)構(gòu)包括基座，偵測器，定位件，齒輪減速機(jī)電機(jī)，偏心塊、連桿及作動桿，其中齒輪減速電機(jī)，可作動而產(chǎn)生一向上，下的力。進(jìn)而使封口機(jī)可順利對容器進(jìn)行封口的作業(yè)。傳動的封口機(jī)傳動設(shè)備使用的是鏈輪，以及鏈條，這種做法的優(yōu)勢是價格實惠，但是缺點也顯而易見。在封口作業(yè)時，經(jīng)常會出現(xiàn)，作業(yè)不順暢的情況，封口的袋子，經(jīng)常會有被封爛，或者沒封口密合的情況。

針對以上情況，齒輪減速機(jī)的工程師為客戶量身打造了一款R27減速機(jī)的型號。封口機(jī)的不需要多大的負(fù)載，只是需要轉(zhuǎn)數(shù)精確，使用流暢，但因為封口機(jī)的售價便宜，不宜使用太過昂貴的型號，因此齒輪減速機(jī)R27的工程師為客戶選擇了R27減速機(jī)配0.18KW電機(jī)。轉(zhuǎn)數(shù)計算選用1圈走99轉(zhuǎn)，速比13.28。這套齒輪減速電機(jī)最終輸出扭矩是17N.m，完全可以承受封口機(jī)封口任何產(chǎn)品的負(fù)載，甚至綽綽有余。

經(jīng)過客戶測試，這臺封口機(jī)在使用一年后，我們對R27減速機(jī)進(jìn)行拆開檢查，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)R27里面的齒輪并未有絲毫磨損的痕跡，通過使用的員工反饋，在作業(yè)工作中，只要按照規(guī)定的操作規(guī)則操作，并未出現(xiàn)作業(yè)不順暢的情況，封口的袋子被封爛，或者沒封口密合的等情況。

這套封口機(jī)使用R27減速機(jī)配0.18KW電機(jī)測試成功，但要把封口機(jī)的傳動設(shè)備全部改成R27同軸減速機(jī)，還是需要一定的成本，封口機(jī)設(shè)備廠家表示，封口機(jī)的價格肯定要上調(diào)30%，但是相信大部分客戶還是能接受的。畢竟使用之后會發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)量以及質(zhì)量都將提升200%。其實小編覺得，中國人為什么情愿花高十倍的價格，買進(jìn)口的封口，也不愿意買國產(chǎn)的封口機(jī)，就是因為國產(chǎn)的封口機(jī)質(zhì)量不行，小編一直覺得，產(chǎn)品不在于貴，而在于值不值這個價格，如果質(zhì)量不行，就算免費(fèi)給我，也需要考慮。但大部分國內(nèi)的廠家，卻沒有這種覺悟，總想著把成本降低，把售價降低。很多小編接觸過的設(shè)備廠家，都還在用已經(jīng)被市場淘汰的擺線針輪減速機(jī)，每次小編跟這些設(shè)備廠家提議，用R系列減速機(jī)，使用壽命將是擺線針輪減速機(jī)的十倍以上，他們總會問，價格是不是很貴，小編報價出去后，就說太貴了，成本高，賺不了什么錢。但以目前的發(fā)展趨勢，這種質(zhì)量差的產(chǎn)品，肯定會被淘汰的。所以封口機(jī)設(shè)備廠家，應(yīng)該注重封口機(jī)的質(zhì)量，打造自己的品牌，而不是一味追求眼前的利益。路易威登的LV包包，貴過黃金，為什么國人還瘋搶？因為品牌，因為口碑，因為質(zhì)量。