F系列減速機(jī)輸出壓力檢測(cè)。平行軸減速機(jī)管道和執(zhí)行器阻力取決于介質(zhì)粘度的大小。管件(尤其是位于泵的上游位置時(shí)）會(huì)受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑，焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染，上述雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過程中產(chǎn)生的。潤(rùn)滑油的總輪回量不能太少，否則因?yàn)闈?rùn)滑回路頻繁的泵送過程以及冷卻不充分會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油發(fā)生過熱現(xiàn)象，假如需要的話，同向減速機(jī)可以安裝個(gè)冷卻器或者熱交換器。根據(jù)平行軸減速器過濾器額定濾徑的大小，安裝在吸入管路的過濾器可以濾除特定尺寸的異物顆粒。上述試驗(yàn)必需在靜態(tài)下進(jìn)行（在安裝泵之前)，在此可以采用特別設(shè)計(jì)的蒸發(fā)器和管道試驗(yàn)泵。因?yàn)槲廴竞陀偃驎?huì)造成過濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象，并進(jìn)而降低泵的吸入能力，因此假如泵的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音升高的話，必需加以留意。嚴(yán)禁采用進(jìn)給泵!試驗(yàn)壓力通常弘遠(yuǎn)于泵的設(shè)計(jì)壓力，因此往往會(huì)損壞泵。建議安裝個(gè)卸壓閥以避免泵因超高壓而發(fā)生過載現(xiàn)象。假如是油的話，則F系列減速機(jī)導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不答應(yīng)超過3 m/s。 上述題目可以采取如下措施加以解決，即對(duì)F系列齒輪減速機(jī)導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理，或者在單向閥的上游位置安裝個(gè)小的旁路系統(tǒng)(DN4-6)，然后將該旁路接回到油箱。 

F系列減速機(jī)必需利用壓力表檢查工作壓力或者輸出壓力，該壓力表是直接安裝在泵的導(dǎo)出接頭位置。注入和進(jìn)給泵易于受到異物，F系列減速機(jī)雜質(zhì)顆粒或者礦物涂料的影響，上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。對(duì)于F系列減速機(jī)強(qiáng)制輪回潤(rùn)滑系統(tǒng)(例如常用的齒輪裝置)而言，必需將平行軸減速機(jī)凈化過濾器安裝在導(dǎo)出管路上。 假如F系列減速機(jī)泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥）泵送介質(zhì);假如并行運(yùn)轉(zhuǎn)的兩臺(tái)泵共同采用單向閥加以保護(hù)。輪回泵（例如用于供油系統(tǒng))在調(diào)試結(jié)束之后會(huì)泛起污染現(xiàn)象，平行軸減速機(jī)該現(xiàn)象是因?yàn)槠潺X輪部件的滑動(dòng)面因研磨或者磨損原因所產(chǎn)生的金屬顆粒而逐漸形成的，上述F系列減速機(jī)金屬顆粒會(huì)被潤(rùn)滑油所帶走。輸出壓力或者總阻力包括各個(gè)執(zhí)行器的阻力，大地壓差以及管道阻力等。可以采取在吸入管路安裝粗過濾器或者板式過濾器的措施防止齒輪泵發(fā)生次污染現(xiàn)象。假如在平行軸減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話，則在起動(dòng)泵時(shí)會(huì)導(dǎo)致感應(yīng)題目的發(fā)生。http://www.h6812.cn/product/list-fxiliejiansuji-cn.html