伺服電機減速機一體化用在水泥起泡機上。或者是下載伺服電機減速機一體化的選型樣本，查看參數(shù)尺寸情況。有的用戶在制作這種設備的時候他不知道怎么選擇對應的伺服電機減速機一體化作為設備的驅動進行使用。 在用戶的選型過程中，他的要求是直角減速機一體化的減速比是105比的，此時的情況下一個參數(shù)怎么去選擇對應的伺服電機減速機一體化型號進行使用呢?下面來看看設備的一些詳細的情況以及在選型的時候需要考慮的一些詳細的題目吧。在之前選型過程中接觸到的一位發(fā)泡機的出產制造廠家，他們用的減速電機的三相異步電機，功率為11千瓦B34的法蘭，額定電壓是380/220V的，它但是買的配減速機的減速電機的效率有89.8%。前不久的一個用戶的選型!過程中他需要一款105比伺服電機減速機一體化用在他的設備上，這樣的情況下應該怎么進行搭香比較合適呢?水泥發(fā)泡機就是這樣一種機械。其機身結構有機架、主泵、氣泵、攪拌槳等。由齒輪減速機一體化驅動的主泵和氣泵連接在控制箱內，由自動系統(tǒng)連接在一起。用于水泥發(fā)泡過程中。因為使用治理過程中的故障分析題目，它現(xiàn)在社會需要更換新的伺服電機設計以及減速機。

您可以咨詢一下BOSERL減速機選型技術職員根據(jù)您的參數(shù)要求給您選型。它們將根據(jù)一定比例，在伺服電機減速機一體機的驅動下，利用泵的作用將水泥發(fā)泡。利用可編程序將伺服電機減速機一體機連接到控制編程系統(tǒng)。但在實際使用過程中是使用水泥的，有些需要在使用水泥后進行處理。各伺服電機減速機一體化分別驅動發(fā)泡裝置的輸入端。但經由這個數(shù)目的操縱，伺服電機減速機一體化將休止工作，并在成品材料運輸后重新開始工作。這是一種以齒輪減速電機為主要動力的裝置機構。現(xiàn)在人們使用的比較多的是利用糊口壓力泵的形式就愛那個氣體沖入到水泥中。系統(tǒng)中設置的水量、灰分和泡沫星，減速機和減速機電機將按此設置星運行。可以選擇齒輪減速機也可以選擇立式蝸桿減速機，詳細的需要考慮實際的操縱環(huán)境。發(fā)泡機體內至少有兩臺功率不同的泵，泵由齒輪減速電機驅動。 K系列齒輪減速機的運轉速套如斯之快，控制不了壓力作用以及排氣的量,水泥是一種建筑材料，是一種粉末狀水工無機膠凝材料。在自動化出產的今天，很多設備都采用了自動化過程控制，這臺發(fā)泡機也不例外。以上是用戶的設備的一些詳細的情況，但是在這樣的情況下可以去選擇減速機型號了。由于電機功率確定為11KW的，直角減速機的減速比為105，此時需要用戶確定使用什么類型的減速機去匹配比較合適。此時的電機可能不是普通的調速電機，它可能是變頻電機，這種調速電機裝置上的逆變器可以連接到控制系統(tǒng)。http://www.h6812.cn/product/kf77jiansuji-cn.html