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德國BOSERL研發(fā)制造節(jié)能齒輪減速機(jī)電機(jī)一體機(jī),齒輪減速箱加電機(jī)一體化,蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī),19年創(chuàng)辦中國BOSERL齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家伯仕傳動(dòng)

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直角減速機(jī)
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KF37齒輪減速機(jī)詳細(xì)信息

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KF37齒輪減速機(jī)

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  1. 詳細(xì)信息

KF37齒輪減速機(jī)重量:

KF37齒輪減速機(jī)重量

KF37齒輪減速機(jī)配電機(jī)重量





KF37-0.12KW

KF37-0.18KW

KF37-0.25KW

KF37-0.37KW

KF37-0.55KW

KF37-0.75KW

KF37-1.1KW

KF37-1.5KW

KF37-2.2KW

KF37-3KW

13Kg

18.5Kg

19Kg

23Kg

23.5Kg

28Kg

29Kg

33Kg

36Kg

45Kg

48Kg

KF37齒輪減速機(jī)潤滑油:

KF37齒輪減速機(jī)規(guī)定的加注量為參考值。精確值的變化與級(jí)數(shù)和傳動(dòng)比有關(guān)。請(qǐng)您在加注潤滑油時(shí)要注意油位螺栓所指示的精確油量。后期調(diào)整安裝方式時(shí),您必須根據(jù)改變后的安裝方式相應(yīng)調(diào)整加注潤滑劑。下表中列出了安裝方式M1-M6的減速器相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)參考潤滑油注入量值。

KF37齒輪減速機(jī)潤滑油類型

KF37齒輪減速機(jī)不同安裝方式的潤滑油加注量(升)

M1

M2

M3

M4

M5

M6

齒輪油

0.50升

1.10升

1.10升

1.5升

1.00升

1.00升

KF37齒輪減速機(jī)連接電機(jī)模塊故障維修:

故障可能的原因解決辦法
異常、均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。滾動(dòng)/碾壓噪聲:軸承損壞。BOSERL公司客戶服務(wù)部聯(lián)系。
機(jī)油泄漏。密封圈損壞。與BOSERL公司客戶服務(wù)部聯(lián)系。
盡管電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或者傳動(dòng)軸已經(jīng)被驅(qū)動(dòng),但是傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。減速器或適配器中的軸輪轂聯(lián)接斷裂。將減速器發(fā)送到BOSERL公司進(jìn)行修理。
或齒環(huán)磨損,由于金屬接觸件短期轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳輸造成。更換齒環(huán)。
運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化以及/出現(xiàn)不正常的振動(dòng)。軸向輪轂連接螺栓松動(dòng)。擰緊螺栓。
過早的齒環(huán)磨損。接觸腐蝕性流體或油;臭氧的侵蝕影響,工作環(huán)境溫度過高等等,都會(huì)導(dǎo)致齒圈發(fā)生規(guī)格的改變。
對(duì)于齒圈,不允許過高的環(huán)境溫度以及接觸區(qū)域溫度過高;最大的溫度允許范圍為-20C到+80C。
過載。
與BOSERL公司客戶服務(wù)部聯(lián)系。

質(zhì)量好的KF37齒輪減速機(jī):檢驗(yàn)項(xiàng)目伺服電機(jī)減速機(jī)

1.KF37齒輪減速機(jī)機(jī)械性能檢測:振動(dòng)、噪音異響速比軸跳動(dòng)外觀型號(hào)氣密性;

2.KF37齒輪減速機(jī)電器性能檢驗(yàn):漏電、電流平穩(wěn)性空載電流;

3.KF37齒輪減速機(jī)裝箱檢驗(yàn):減速機(jī)配套附件說明書、合格證。直角減速機(jī)

KF37齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器種類:

低壓系列驅(qū)動(dòng)器電壓規(guī)格從24V到144V,電流規(guī)格從150A到750A。可以適用于0.75-10噸的平衡重叉車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車等。

靈活的總線控制方式

低壓系列驅(qū)動(dòng)器帶一路CAN和一路串口通信接口,可以滿足客戶對(duì)總線控制和后期的車輛管理系統(tǒng)的接入需要。同時(shí)公司也可以提供個(gè)性化總線技術(shù)開發(fā)。

支持驅(qū)動(dòng)三相交流永磁同步電機(jī)和三相交流異步電機(jī)

低壓系列驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部集成了三相交流永磁同步電機(jī)控制和三相交流異步電機(jī)控制。使用三相永磁同步電機(jī)比使用三相交流異步電機(jī)實(shí)測綜合節(jié)能18%以上。

支持磁編碼器、A/B編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器等位置傳感器

低壓系列驅(qū)動(dòng)器支持最新技術(shù)的磁編碼器、傳統(tǒng)的A/B編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器。增加了車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和平滑性,同時(shí)也提高了電機(jī)系統(tǒng)的可靠性和使用范圍,特別是AGV、大前移、堆垛車等對(duì)應(yīng)用精度要求高的場合。

較寬的環(huán)境使用范圍

低壓系列驅(qū)動(dòng)器使用環(huán)境溫度為-30°℃~50℃,適度5%~95%(無水珠凝結(jié))。適用于溫度和濕度苛刻的場合(食品冷庫等)、南北方各種環(huán)境。

KF37齒輪減速機(jī)選型參數(shù):

KF37齒輪減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)13轉(zhuǎn),14轉(zhuǎn),17轉(zhuǎn),19轉(zhuǎn),21轉(zhuǎn),24轉(zhuǎn),28轉(zhuǎn),31轉(zhuǎn),37轉(zhuǎn),39轉(zhuǎn),47轉(zhuǎn),49轉(zhuǎn),56轉(zhuǎn),60轉(zhuǎn),69轉(zhuǎn),82轉(zhuǎn),91轉(zhuǎn),107轉(zhuǎn),115轉(zhuǎn),133轉(zhuǎn),157轉(zhuǎn),176轉(zhuǎn),206轉(zhuǎn),220轉(zhuǎn),261轉(zhuǎn),352轉(zhuǎn)。(以上轉(zhuǎn)數(shù)均為四級(jí)電機(jī)算出的,可用2P、6P、8P計(jì)算,也可以用變頻電機(jī)調(diào)速,當(dāng)需要特別低速輸出時(shí),可選擇R系列減速機(jī)作為K系列減速機(jī)的輸入)
KF37齒輪減速機(jī)帶電機(jī)可帶單相、直流、變頻、剎車、防爆、伺服、交流、三相電機(jī)KF37帶0.12KW,KF37帶0.18KW,KF37帶0.25KW,KF37帶0.37KW,KF37帶0.55KW,KF37帶0.75KW,KF37帶1.1KW,KF37帶1.5KW,KF37帶2.2KW,KF37帶3KW。
KF37齒輪減速機(jī)負(fù)載扭矩200N.m,195N.m,185N.m,180N.m,175N.m,165N.m,160N.m,155N.m,150N.m,145N.m,140N.m,125N.m。(以上扭矩均為四級(jí)電機(jī)得出扭矩,需要比上面更大的扭矩,可把電機(jī)功率加大,減速機(jī)型號(hào)加大,或者選擇跟R系列減速機(jī)組合使用)
KF37齒輪減速機(jī)速比106.38比,97.81比,83.69比,72.54比,67.80比,58.60比,49.79比,44.46比,37.97比,35.57比,29.96比,28.83比,24.99比,23.36比,20.19比,17.15比,15.31比,13.08比,12.14比,10.49比,8.91比,7.96比,6.8比,6.37比,5.36比,3.98比

KF37齒輪減速機(jī)銘牌含義:

KF37-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°

:系列代號(hào)

:減速機(jī)規(guī)格代號(hào)

B:電機(jī)

VPEJ:變頻剎車電機(jī)

18.5KW:電機(jī)功率

4P:電機(jī)級(jí)數(shù)

93.19:減速機(jī)傳動(dòng)比

M1:減速機(jī)安裝位置

270°:接線盒位置


KF37齒輪減速機(jī)電機(jī)型號(hào)



1538107516405441.png

推薦類似型號(hào):K37減速機(jī)

關(guān)鍵詞:伺服電機(jī)加減速機(jī)_伺服減速機(jī)_伺服電機(jī)減速器_伺服減速器_伺服電機(jī)減速機(jī)一體化_伺服減速機(jī)一體化_大扭力減速機(jī)_大扭力減速器_交流減速機(jī)_GKF系列減速機(jī)_KF系列減速機(jī)_KF系列減速器

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KF系列直角減速機(jī)可配變頻電機(jī),剎車電機(jī),防爆電機(jī),伺服電機(jī),交流電機(jī),直流電機(jī),三相電機(jī),單相電機(jī) 0.12KW-200KW之間

如需工程師幫選型,請(qǐng)加微信13827261050,留言告知工程師參數(shù)要求



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