減速機K77齒輪泵電機驅(qū)動裝置。液體進入排出室后，因為兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。當平行軸斜齒輪減速機吸入室側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。當K77減速機主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)布滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200——4000r/min。泵體的齒輪采器具有際九十年代提高前輩水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。K77減速機齒輪泵由個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動今天我們起來探討學習下伺服電機減速機一體機齒輪泵電機的驅(qū)動裝置。齒輪泵工作時，主動輪隨電念頭起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪隨著旋轉(zhuǎn)。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。

在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。該泵掙脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得蝸輪蝸桿減速機制造廠家齒輪泵在設計、出產(chǎn)和使用長進入了個新的領域。在擠出出產(chǎn)線上采用臺齒輪泵，可以進步流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。K系列減速機內(nèi)嚙合齒輪泵，它由對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。它與漸開線齒輪比擬，凸起的長處是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。K77減速機蝸輪蝸桿減速機泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過劃定壓力時，輸送液體可以自動開安全閥，使高壓液體返回吸入管。K77減速機主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，K77減速機泵體具有結(jié)構(gòu)簡樸，流量平均、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無侵蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度般不超過70C，例如潤滑油、食用植物油等。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。http://www.h6812.cn/product/k77jiansuji-cn.html